盾构机分公司供南京项目第二台盾构机顺利完成第850环的推进,徐工汽车备件销售收入同比增长118%

by admin on 2020年3月17日

【机械网】讯  科技发展迅速,液压圆锥破碎机在发展的长河中,需要不断的更新换代才能不被淘汰,液压圆锥破碎机到底要向哪个方向发展呢?一帆机械总结了以下几点:  1.液压圆锥破碎机破碎腔需要采用特殊设计,采用粒间层压原理,配合相应的转速,这样的设计可以提高破碎比和产量,增加成品料立方体的含量。  2.在液压圆锥破碎机装配的时候,配置保险油缸,锁紧油缸和液压推动油缸三种液压保险机构,这样的装配可以起保险作用,在故障处理问题上,可以实现整机检修。  3.液压圆锥破的破碎壁、轧臼壁采用高锰钢制作,还有破碎腔型的特殊改变和层压破碎的料层保护,可以大大降低机器的磨耗,大大提高破碎机的使用寿命。  4.新型液压圆锥破碎机在操作方面要为客户提供更简便的操作,需要满足能够自动调节进料口排料大小。  随着液压圆锥破碎机的不断发展,相信在不久的将来会更好的为客户服务,给客户带来更大的效益。作为矿山机械行业的领军企业,郑州一帆机械设备有限公司更有责任,更有义务将液压圆锥破碎机发展成为最理想的破碎设备。【打印】
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【机械网】讯  1-7月份,徐工汽车备件销售收入同比增长118%,完成年度进度75%。配件业务高速增长,带动了公司业绩的提升。徐工汽车市场占有率不断提高,备件体系也由布点转变为撒网,以提高售后服务的及时性。截止目前,公司全国建设了8个省级备件中心库、15个驻外备件点、38个特约服务备件点,全面覆盖徐工汽车销售热点区域。公司打造的以备件中心库为主、驻外备件点和特约服务备件点为辅的三级备件支撑体系,为产品销售和售后服务提供了强而有力的支撑。【打印】
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【机械网】讯  近日,盾构机分公司供南京项目第二台盾构机顺利完成第850环的推进,标志着两台盾构机正式完成穿越庙山水库区间任务,该标段最大风险源已圆满通过,从而提前实现用户提出的”南京青奥会前通过”目标。  该项目采用的是由盾构机分公司生产的QJRT-065土压平衡盾构机,承担南京地铁四号线青龙站至东流站地铁施工任务,隧道全长2188.9米,此区间地质条件复杂,地下含水量丰富,施工难度较大。两台盾构机分别于1月4日、2月15日成功始发,盾构机分公司相关服务人员坚持”全程关注,真诚服务”的理念,从始发时间起,入驻现场并及时处理发现问题,确保区间任务标段顺利贯通,得到用户的一致认可并同时收到来自南京地铁项目部的表扬信,称赞分公司售后服务团队在穿越风险源庙山水库期间,不辞辛苦跟进服务,及时准确排除故障,保证了盾构机掘进工作的顺利进行。 【打印】
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