成为中国农机制造的巨头之一,  三一集团的这次胜利是对中国企业的鼓舞

by admin on 2020年3月25日

【机械网】讯  中国三一集团在美国的关联公司状告美国外国在美投资委员会(CFIUS)和奥巴马总统获得胜利。美国一家联邦上诉巡回法院7月15日做出裁决,宣布美国总统奥巴马未经适当法律程序禁止三一在美关联公司的一宗并购案,侵犯了该公司的权利。  这是中国公司第一次在对美国总统的侵权起诉中赢得胜利。它是一次突破,具有重大意义。2012年,三一集团在美关联公司欲收购位于美国俄勒冈州一海军训练基地附近的4座风力发电厂,但奥巴马发布总统令加以阻止,理由是此并购案威胁美国国家安全。近年来不断有中国公司在美投资遭遇以美国国家安全为由的阻挠,一些赫赫有名的中国大公司因此被挡在美国市场之外。  三一集团这次“不信邪”,径直起诉美国总统,利用美国国内法律机制维权,这种“敢为天下先”的勇气令人钦佩。虽有美国媒体分析,这次胜利未必就能彻底扭转奥巴马总统的决定,但这一胜利依然是宝贵的,它把美国以国家安全为由打压中国企业的铁幕撕开了一道口子。  美国祭出“国家安全”的理由,在很多时候是为保护国内市场设置特殊壁垒。在美国,“国家安全”压死人,即使用其他招数为难中国企业,它的复杂法律体系也常让有维权之心的中国企业望而却步。  三一集团的这次胜利是对中国企业的鼓舞。它告诉中国人,忍气吞声总不是办法,维权之路虽难,但只要认真去做,就有成功的希望。路是人走出来的,中国公司你走一步,他走一步,合在一起就会形成相互声援的力量。三一集团赢奥巴马有可能作为判例被在美国法院中使用,因而这是颇具价值的“第一步”。  在中美处理摩擦中,中国政府担了绝大部分责任,而美国方面,社会的力量十分活跃。三一诉奥巴马是中国企业的一次积极出击,这也算得上是对中国社会力量参与构建中美关系的一次示范。中国需要更多的社会力量积极行动起来,为扭转美国对华不公平的政策面貌做出贡献。  政府也应多鼓励、帮助三一这样的公司在国际市场上积极维权。实事求是说,中国对外投资虽然近年多了起来,但中国大型公司在海外开展活动,总体上仍处于探索阶段。它们挺不容易的,面临着多重压力和风险,不是随便一个公司都有这种胆子的。它们在海外闯荡,无论成功还是失败,都为中华民族积累了特殊财富。  从华为到三一,中国走向世界的大型公司越来越多,它们承载着中国经济向世界水平升级的希望。正因为这样,我们为它们的每一个进展高兴、鼓掌,当它们遇到困难时,我们就站在它们的身后。
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【机械网】讯
东风井关农机产业园项目15日在湖北省襄阳市签约落户,项目占地约2000亩(15亩=1公顷),全面建成后,将年产各类农机具15万台(套),成为中国农机制造的巨头之一。
据介绍,这一项目包含整机制造、核心零部件、农机展示销售及其他配套项目等四大板块,项目将在取得用地后24个月内建成投产,主要生产“东风井关”牌插秧机、收割机、拖拉机整机等配套机械,形成农业专用车辆、农业机械、专业农机具三大核心业务,力争在5年内实现销售收入150亿元,跻身中国农机装备制造五强。
东风井关是由日本唯一一家专业农机公司——井关农机株式会社和中国三大汽车企业之一的东风汽车共同出资,在湖北省襄阳市组建的一家中日合资企业,目前在江苏常州和湖北襄阳建有两大制造基地。
东风汽车公司总经理朱福寿在签约仪式上说:“从本世纪初以来,中国农机市场迎来了最好的发展时期,市场规模从500亿元发展到了3500亿元,年增长保持在20%以上,是中国机械工业中最富有活力的产业之一,东风汽车通过与日本井关的合作,将为中国农业机械化提供全程解决方案,并成为东风汽车新的经济增长点。【打印】
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【机械网】讯  普雷斯特进口A38E高空作业平台顺利抵达太原铁路局,在太原铁路局相关领导的主持下,经过一系列的检验测试后,各项功能全部符合其使用要求,普雷斯特进口高空作业平台凭借人性化的设计、简易的操作系统、安全系数高、故障率低,获太原铁路局领导层的高度评价,自此普雷斯特进口A38E高空作业平台将开始对太原铁路局房建段进行长期的高空作业服务,为太原铁路局尽一份绵薄之力。  太原铁路局是中华人民共和国铁道部属下的铁路局之一,2005年从北京铁路局分出。太原铁路局管理的线路总延展长度为3623.4公里,营业里程1595.8公里,下辖有176个车站,其管辖范围基本上为原北京铁路局管辖的山西省境内的铁路网。太原铁路局管辖石太线、京原线、太焦线、南同蒲线、北同蒲线、侯月线(临管线)、侯西7条干线,西山、太古岚、上兰村、忻河、介西、礼垣6条支线和薛梅、汾皇、皇太、汾太、榆次、榆联I、榆联II、介休洗选联、洗选介西联、义棠万安联10条联络线及366条专用线。  东面石太线在坡头–赛鱼间117公里处与石家庄分局相接;南面南同蒲线在风陵渡一港口间849.5公里处与西安铁路局相接;西面侯西线在禹门口–下峪口间76.173里处与西安铁路局相接;东南面侯月线在端氏–嘉峰间147.3公里处与郑州铁路局洛分相接、太焦线在太平–夏店间190.8公里处与郑州分局相接;北面北同蒲线在凤凰村–宁武间169.4公里处与大同分局相接;东北面京原线在灵丘–大涧间234公里处与北京铁路局相接。【打印】
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