菏泽交通局局长对甩挂车型的优势和发展做了详细的讲解,并与集团公司就环保项目进行了交流对接

by admin on 2020年4月9日

【机械网】讯  5月22日,集团公司副总经理黄晓敏带队,赴泸州与当地政府部门就环保业务开展进行座谈。座谈会上,集团公司介绍了泸州市静脉产业园试点工程相关项目方案。泸州市政府相关部门、兴泸环保公司等出席座谈,并与集团公司就环保项目进行了交流对接。  环保事业部有关人员参加座谈。【打印】
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【机械网】讯  从2002年第一台设备出口至非洲,到目前,超过6000台三一设备出现在非洲大地上,这预示着三一在非洲已初步完成战略布局,其国际化步伐将进一步向纵深拓展。  非洲,这块约占世界陆地总面积20.1%的大陆,不仅拥有丰富的资源,而且由于其工业化和城镇化正处于快速发展阶段,成为各国工程机械企业一较高下之地。  在上世纪90年代以前,非洲基建潮汹涌,可为非洲提供工程机械产品的,却是清一色的欧美日韩企业。即使中国建筑公司能拿到工程订单,但囿于当时中国缺乏可与国际巨头相抗衡的工程机械企业,这些中国建筑公司往往不得不选用国外产品。  自上世纪90年代开始,中国工程机械企业开始扎根发芽。特别是以三一为首的中国本土企业,将自主创新作为公司的核心竞争力之一,这为中国工程机械企业走向世界舞台奠定了基础。  借助中国建筑商的力量,中国工程机械产品于上世纪90年代中期,在非洲崭露头角。不少中国建筑公司在海外施工中尝试使用国产设备,此后对国产设备的采用比例逐年提升,自2005年后,中国建筑公司每年采购国产设备数量比例达50%,2010年提升到70%。甚至还有不少外国建筑公司也开始青睐“中国制造”的工程机械产品。截至2013年底,三一在非洲销售的产品金额达到数十亿元。  埃塞俄比亚驻华使馆公使衔参赞塔斯法耶·伊尔马·萨博认为,通过与中国企业合作,进一步提升了非洲自身的发展能力。例如,埃塞俄比亚和非洲其他地区交通、水利、电力等基础设施比较薄弱,长期影响着经济发展和人民生活水平的提高。中国企业在这里架桥修路,为埃塞俄比亚经济发展创造了良好条件,也给中国企业开阔了新的市场。  其实早在2010年,三一重工总裁向文波就透露,公司即将部署非洲的战略意图。当年7月结束的南非世界杯,几乎每一个新建场馆都有三一的“功劳”。  三一北非大区总经理李磊谈到李克强访问非洲之后的布局时表示,北非大区各国整体基础建设仍然比较落后,工程机械市场仍将继续保持增长态势。这一观点也在5月8日举行的第五届国际基础设施投资与建设高峰论坛上得到印证。在此次论坛上,非洲进出口银行执行副行长DenysDenya表示,非洲在基础设施发展方面面临非常多的缺陷,要弥补这些缺陷,在未来的十年中,每年的平均投资额度需要达到930亿美元。【打印】
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【机械网】讯  近日,中国重汽销售部鲁南分公司联合菏泽交运汽车销售服务有限公司、菏泽交通集团第四汽车运输分公司在菏泽大型物流园举办了豪瀚甩挂车辆交接仪式,现场邀请了菏泽交通局局长、菏泽电视台、菏泽交运集团领导以及长途客运用户共计50余人。  中国重汽豪瀚6×4牵引车作为国家甩挂运输第一批车型,赢得现场用户的热烈掌声。在交车仪式上,菏泽交通局局长对甩挂车型的优势和发展做了详细的讲解,并在礼炮声中将金钥匙交予佳合物流公司老板。【打印】
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