奇瑞重工确立了这样的发展思路,  克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡

by admin on 2020年5月8日

【机械网】讯  中国南车3月18日公告,中国南车株机公司获签南非Transnet公司价值超过20亿美元的电力机车大单。这是目前我国高端轨道交通装备整车最大的出口订单。根据合同,该项目机车的本地化率超过60%,通过技术转让,可以提高南非国家铁路车辆  中国南车中国北车的制造和维保技术能力,并推动相关配套产业链的快速发展。  中国南车总裁刘化龙表示,中国高端装备制造业“走出去”的关键就是要在全球树立良好口碑,以中国南车株机公司为代表的中国高端轨道交通装备海外发展,正在实现“中国制造”与“中国智造”的全球认可。  18日,中国北车也公告称,近日签订合同共计88.4亿元。包括:中标香港沙中线(一期)新车采购项目,合同总金额约8.99亿元人民币;签订埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴东西线和南北线(一期)轻轨EPC项目车辆及相关服务出口合同,签约金额约5.34亿元人民币;与哈姆斯利铁矿签订总计约3.5亿元人民币的矿石车出口销售合同等。【打印】
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【机械网】讯  近年,开封发展环境持续优化,大批实力雄厚的工业企业入驻开封,奇瑞重工便是其中之一。作为2010年起步的奇瑞重工,秉持“科技改变世界,智造成就未来”的经营理念,以全球化视角,高效率完成产品及品牌搭建,迅速占领市场,以其独特市场竞争力对“后来居上”一词进行了完美诠释,目前已成为拥有北京、河南、安徽、浙江等六大生产基地的大型现代化装备制造企业。奇瑞重工自入驻开封以来,发展快、势头猛,已成为开封工业领域龙头企业,在短短3年内实现三级连跳:2011年实现当年建厂当年投产,2012年销售收入突破8亿元,同比增长456%,2013年销售收入突破23亿元,同比增长190.8%。在成为开封发展态势最为强劲企业的同时,奇瑞重工吸引、带动32家配套企业落户开封投资建厂,初步形成了特色突出、优势明显的农业装备制造产业基地。  业内人士分析,奇瑞重工今日发展成就,得益于其两方面的努力。  一是立足科技创新,加快转型升级。奇瑞重工高度重视产品技术创新和能力建设,提出“国际化发展、全球资源整合、坚持自主创新、争创世界一流”的技术创新思路,以广阔的发展平台,吸引优秀专业技术人才加盟,打造优秀创新团队。以优秀创新团队为基础,奇瑞重工面向现代农业,致力于推动国内农业现代化进程,围绕农业生产全程机械化,积极与国内及欧美地区等多家专业农业装备企业进行战略合作,并通过引入先进的技术和资源,进行国内适应性开发,不断提高国内农机产品技术水平和产品品质,快速切入农业装备的种植、耕整、植保、作物后处理等产品领域,在水稻插秧机、谷物种植、农田耕作、田间植保、收获与移动式烘干一体化解决方案等方面实现了产品突破,打造出涵盖“育、耕、种、管、收、运、贮”的全系列农业装备产品,为现代农业生产提供了整体解决方案。与此同时,利用奇瑞集团技术创新平台,奇瑞重工引入汽车制造过程中的技术资源和理念,并使这些先进的理念和制造工艺在奇瑞重工“谷王”和“耕王”等产品中得到充分体现。  二是实干铸就品牌,赢得市场信赖。回眸3年发展历程,干事创业、团结奋进、敬业奉献、开拓创新、回报社会始终是奇瑞重工的发展支撑。凭着干事创业的拼劲,奇瑞重工攻坚克难,立足国内、放眼国际,致力于农业装备现代化发展;凭着团结奋进的精神,奇瑞重工广纳天下有识之士,构筑企业人才优势;凭着敬业奉献的付出,奇瑞重工以“我用人品做产品”的标准自我加压,用质量赢得农民信赖;凭着开拓创新的信念,奇瑞重工加快产品更新换代、开通农机服务直通车、推出谷物收获与移动式烘干一体化解决方案,让农民充分享受农业装备现代化发展成果;凭着回报社会的心愿,每年“三夏”、“三秋”期间,奇瑞重工公益服务队便忙碌于田间地头。眼下正值农民购买农机旺季,为了尽力满足市场需求,奇瑞重工河南有限公司全体员工众志成城、自觉自愿加班加点忙生产。截至目前,今年该公司农机订购已突破10000台。  今后5年,开封将全力打好工业强市、农业产业化提升等五大攻坚战,并把农业产业化作为县域经济发展的新亮点。作为落户开封的农业装备制造企业,奇瑞重工表示,将继续以民族事业为己任,以国家产业发展政策为指引,用抓工业的思路抓农业,全力推动农业标准化生产、市场化营销、项目化运作、社会化服务,加速农业产业化发展。为此,奇瑞重工确立了这样的发展思路:农业装备制造企业要凭借现有资金和市场等优势,以技术升级、产品换代为动力,吸引关联、配套企业集聚发展,促进产业链条内涵延伸、外延拓展,并带动科技、物流、金融、信息等生产性服务业加快发展,着力构建工业、农业、贸易、科技等产业相互关联、相互促进的现代产业集群。  按照这一发展思路,未来5年,奇瑞重工将在开封全力延伸其上游产业链,并加快适应中原地区的产品布局,为促进现代农业发展作出新的更大的贡献。【打印】
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【机械网】讯  走过“黄金十年”的中国—东盟自由贸易区,正把打造自由贸易区升级版、推进多领域互联互通合作、加强金融合作和开展海上合作作为“钻石十年”的重点合作方向。  泰国地处于中南半岛中心的战略地位,同时也是通往湄公河区域和南亚的重要门户,历史上,泰国便有在克拉地峡修建克拉运河的构想,限于人力物力,克拉运河计划未能实施。  随着中国—东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进,克拉运河计划有望成为现实。近日,由徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作,东盟的“钻石十年”也将收到最好的礼物。  克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡,根据工程计划,这条100公里的人工运河贯通印度洋和泰国湾,成为亚洲最大的一条人工运河。  克拉运河开通后,东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡,克拉运河相对原有的马六甲航线,直线缩短一千多公里的航程,这为东盟自贸区的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本。  届时,东盟、中国和日本乃至世界的贸易体都因克拉运河的开通而受益。  点评:运河首先可以大量施工项目,对于工程机械企业以及国资背景的建筑企业的业绩是一大利好;此外,从国家战略高度来看,有一条自身参与甚至能控制的运输通道,也避开了马六甲海峡的掣肘。【打印】
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