顿巴斯燃料和能源公司业务主要集中在乌克兰中部和东部,阿根廷货运铁路改造项目就是中国同拉美国家在

by admin on 2020年1月12日

中企将在乌克兰中部建设大型太阳能电站
  新华社基辅4月6日电(记者陈俊锋 钟忠)中国机械设备工程股份有限公司6日在基辅同乌克兰最大私营能源企业——顿巴斯燃料和能源公司签订合同,将在乌中部地区建设一座200兆瓦太阳能电站。  据介绍,这座太阳能电站将建在第聂伯罗彼得罗夫斯克州的尼科波尔市附近,占地400公顷,总投资约2.3亿欧元,其中中方将筹集约1.7亿欧元,其余部分由顿巴斯燃料和能源公司出资。  电站建设工程预计今年底基本完工,明年3月正式并网发电,届时将可确保10万人的用电量,每年减少30万吨二氧化碳排放量。  顿巴斯燃料和能源公司总经理季姆琴科接受新华社记者采访时说,这是目前乌境内最大的绿色能源项目,既能创造经济效益,又能带来社会效益,还将创造上千个就业岗位。  中国机械设备工程股份有限公司总经理张淳说,在乌克兰发展绿色能源有广阔前景,中方将同乌方企业一起保质保量地把项目完成好。  乌克兰副总理基斯季翁、乌能源和煤炭工业部长纳萨利克出席了当天的签字仪式。顿巴斯燃料和能源公司业务主要集中在乌克兰中部和东部,负责为乌全国330万普通用户和约8万家工业企业供电、供热。  相关链接:  新华网:    人民网:    凤凰财经:    网易财经:  
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“一带一路”合作助阿根廷老旧铁路换新颜
  新华社阿根廷罗萨里奥1月16日电
通讯:“一带一路”合作助阿根廷老旧铁路换新颜  新华社记者倪瑞捷  罗萨里奥是阿根廷重要的产粮区,有“世界粮仓”之美誉,这里出产的大豆、小麦等农产品质量上乘,远销世界各地。但老旧的铁路系统严重制约着罗萨里奥的粮食出口,成为困扰当地发展的一个难题。  罗萨里奥距布宜诺斯艾利斯港约300公里。产粮区紧靠港口被认为是当地粮食出口的重要优势之一。但当地货运铁路系统设备陈旧,列车平均时速只有30多公里,且事故频发。很多企业被迫选择运输成本更高的公路运输,导致原本收购价格颇具优势的阿根廷粮食在国际贸易竞争中失去了价格优势。  马克西米利·卢汉是途经罗萨里奥的圣马丁铁路线上一名货运司机,常年往返于罗萨里奥和布宜诺斯艾利斯之间。“阿根廷铁路在之前的十几年里没有任何变化,不过,最近半年我的工作开始有了变化。”卢汉告诉记者。  卢汉所说的“变化”,是由中国机械设备工程股份有限公司和中国中车集团联合研发的货运列车。“速度是最直观的变化,新列车运营时速可稳定在70公里,司机工作环境有很大改善,舒适的操作设备、冷热两用的空调都是旧式机车无法比拟的。最重要的是,由于引入的电子设备强化了通讯、监控等功能,铁路运输的安全系数大大提高。”卢汉对新的“工作搭档”赞不绝口。  “自从中国列车投入使用以来,圣马丁线的运输成本降低了40%,曾经失去的客户又重新选择了铁路运输。”卢汉说。  阿根廷雄心勃勃的“铁路振兴计划”要改造升级国内庞大的运输体系,在“一带一路”倡议推动下,中国铁路装备制造和基础设施建设企业加快进入阿根廷市场,完美结合当地需求。  根据中阿双方计划,阿根廷将从中国购买3500节车厢、107辆机车,用于圣马丁线和北贝尔格拉诺线两条铁路的运营。在阿根廷总统马克里出席“一带一路”国际合作高峰论坛并对中国进行国事访问期间,阿根廷交通部和中国铁建股份有限公司签署了圣马丁铁路改造项目协议。除改建1626公里铁路线外,该项目还包括建设120座桥、1600公里的铁路信号系统和400处平交道口。  铁轨延伸,“一带一路”项目在拉美大地徐徐铺开;列车飞驰,“一带一路”建设倡导的互利共赢推动拉美发展。阿根廷货运铁路改造项目就是中国同拉美国家在“一带一路”框架下合作的一个缩影。  圣马丁铁路线区域生产负责人埃德加多·马纳韦拉说,中国在阿根廷北贝尔格拉诺线和圣马丁线投入运营的列车是中拉合作的一个范本,“一带一路”建设加快中拉合作步伐,不仅提升拉美基础设施水平,还为当地创造就业机会,促进经济发展。  他希望,通过“一带一路”建设,中拉加强合作,实现互利共赢。阿根廷则可借助中国强大的基础设施建设能力继续提振自身的铁路体系,强化运输能力,让列车运送更多粮食销往国际市场。  链接:
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通讯:“期待青山涌绿水”——走进建设中的CMEC阿塔纳水厂项目现场
  “拧开水龙头,让洁白的饮水流淌,让泛黄的井水成为记忆,使慢性疾病的阴影逐步消失……”中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)承建的阿塔纳水厂当地员工曼苴拉向前来采访的中国记者展望着水厂供水的美好前景。    曼苴拉是阿塔纳地区村民。日前,他在项目现场接受了锡兰华文报、亚太聚焦及当地记者的联合采访。他说,清洁饮水奇缺,自打水井靠天吃水,旱季井水泛黄,雨季污水横流,只能靠味道很重的氯来杀菌消毒。这种状况带来的直接后果是,许多村民卫生健康受到威胁,不少人患上慢性肾病,家庭负担沉重。满目青山难涌绿水,这是我们的心头之痛。用上清洁饮水已成当地村民期待已久的梦。          阿塔纳水厂位于首都科伦坡以北约40公里处。站在水厂现场,远眺是环抱周边的延绵群山,村庄散落在绿树掩映的起伏的群山之中。眼前则是30多度高温蒸烤下的施工现场,一群年轻的中斯工程技术人员正在进行紧张施工。    作为一名测量员的曼苴拉是这群年轻工程技术人员中的一员。他对记者说,“我很喜欢这里的工作,薪水不错又能学到新技能。我的薪资要负担整个家庭开支,虽然有点拮据,但比之前的工作收入高出许多,生活压力也少了不少,令人庆幸。但更重要的是,能为解决家乡的饮水问题出力,能为中斯共建‘一带一路’出力,这才是意义所在。”    曼苴拉在交谈中主动提到“一带一路”倡议,出乎记者预料。他说,斯里兰卡总统、总理和其他一些政府官员,以及中国同事经常提到“一带一路”建设。以他的理解,阿塔纳水厂是“一带一路”最贴近民生的工程项目,建成后将切实地解决民众日常生活之关切,希望通过“一带一路”建设为当地百姓带来更多福祉。    阿塔纳水厂由中国开发银行提供贷款,并由中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)承建。项目现场经理杨威介绍,像曼苴拉这样的工程技术人员,中斯方人员的比例大概1:2,而其余工人基本都在当地直接招募。鉴于当地居民生活较困难,项目招工优先考虑周边居民,而且薪资也高于当地平均工资水平。公司的这些做法得到了周边地区民众的高度认可,也使项目较顺利地开展。        杨威还表示,阿塔纳水厂是斯里兰卡政府优先支持的重点项目,也是斯迄今最大的单体水厂项目,受到当地政府的高度重视。该项目合同金额约为2.3亿美元,包括建设一个日处理5.4万吨的净水厂、日供水8.5万吨的取水设施和720公里的管网供货和铺设等配套综合设施,项目供水覆盖397平方公里,建成后将令超过60万人受益。随着项目主体工程开工,未来高峰期现场工作人员约有千人,其中斯籍工人将超过800人。这一项目将有效带动当地就业及助力解决生活清洁饮水问题。    据斯方公布的数字,目前斯里兰卡全国有约4万多名肾病患者,每年有约1000人多死于肾病。调查显示,造成当地肾病蔓延的主要原因是不洁饮水问题。为此,斯总统西里塞纳已指定斯卫生部、城市发展和给排水部与中方相关部门保持密切沟通,切实帮助当地解除民间疾苦。为此,近年来,在中国优惠贷款支持下,中国相关公司已经并正在为斯建设数个供水项目,为当地民众提供清洁饮用水,为加强肾病预防及治疗发挥着重要作用。    CMEC是最早进入斯里兰卡的几家中国企业之一,在当地承建了一系列重要工程建设项目,包括燃煤电厂及水厂等重大民生项目,为斯战后重建及经济社会发展做出了积极努力。中国驻斯里兰卡大使馆商务参赞杨作源指出,许多中国企业如CMEC等承建了许多重大民生项目,提升了市民的生活水平,为斯里兰卡经济社会可持续发展注入了活力。相信不久的将来,在两国政府及中斯工程技术人员的共同努力下,一座更大规模、更高品质的大型净水厂——阿塔纳水厂将顺利建成供水,造福当地百姓,助力两国共建“一带一路”伟大事业。    相关链接如下:
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